Ростех и "Аэрофлот" заключили контракт на поставку 90 самолетов МС-21 с двигателями ПД-14

Крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров МС-21 с двигателями ПД-14 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех подписан в Москве. Старт церемонии подписания дал президент России Владимир Путин. В мероприятии приняли участие глава Минпромторга России Антон Алиханов и глава Минтранса России Андрей Никитин.

Контракт подписали руководители компаний Госкорпорации Ростех – генеральный директор ОДК Александр Грачев, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, генеральный директор лизинговой компании "Авиакапитал-Сервис" Роман Пахомов – и генеральный директор "Аэрофлот" Сергей Александровский.

"Нужно наращивать и обновлять парк воздушных судов, что принципиально, обеспечивать растущие потребности наших авиакомпаний в современной воздушной технике, и необходимо делать это за счет собственных, отечественных разработок, тем более что перспективные модели у нас есть, включая среднемагистральный МС-21. Сейчас в производстве находится 18 таких машин, поставки "Аэрофлоту" должны начаться уже в следующем году. Сегодня на данном направлении делается еще один очень значимый и важный шаг: группа "Аэрофлот" заказывает 90 новых самолетов МС-21. По сути, речь идет о масштабном, долгосрочном контракте, которым будут загружены наши авиастроители, их смежники и подрядчики", - отметил Президент России Владимир Путин.

По условиям сделки авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. В договор включена стоимость воздушных судов, авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, послепродажное обслуживание на срок 22 года.

"Сегодня мы делаем очередной значимый шаг в реализации комплексной программы развития гражданской авиации. Один из ключевых ее проектов – это среднемагистральный самолет МС-21-310. Он создается с учетом самых современных требований к экономичности, эксплуатационной эффективности и комфорту пассажиров. И в следующем году он будет сертифицирован. Сегодня мы подписываем договор на поставку партии машин с российским двигателем ПД-14, который закончил свою сертификацию. Поставки этих машин запланированы в течение четырех лет", — сказал глава Минпромторга Антон Алиханов.

В документе четко разделены обязательства всех сторон — поставка, лизинг, полное техническое сопровождение воздушных судов. Авиаперевозчик максимизирует коммерческий налет МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров.

"Данный контракт во многом определяет будущее российского самолетостроения и гражданской авиации. Это касается не только производства воздушных судов: совместными усилиями мы с партнерами выстроим максимально эффективную систему послепродажного обслуживания российских лайнеров. С нетерпением ожидаем поступления самолетов и уже готовы приступить к подготовке персонала на новый тип — пилотов, бортпроводников, инженеров. Для „Аэрофлота" большая честь быть стартовым эксплуатантом МС-21. На протяжении 103-летней истории наша авиакомпания ставит на крыло новейшую отечественную авиатехнику, и мы с гордостью продолжаем эту добрую традицию через годы. Именно наши пассажиры первыми оценят комфорт и надежность российского лайнера", – рассказал генеральный директор ПАО "Аэрофлот" Сергей Александровский.

МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью до 211 пассажиров. Лайнер создан на базе самых современных технологических решений и ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Передовая аэродинамика, системы последнего поколения и отечественные двигатели ПД-14 обеспечивают ему высокие летно-технические характеристики и новый уровень комфорта для пассажиров и экипажа. ПД-14 сертифицирован в 2018 году и находится на стадии постепенного наращивания серийного производства. Он разработан конструкторами ОДК-Авиадвигатель в кооперации с другими предприятиями ОДК, головным производителем является предприятие ОДК-Пермские моторы.

"Ни одна страна в мире сегодня не производит гражданские самолеты сама. Американские и европейские производители работают в кооперации с иностранными поставщиками. Авиационные двигатели выпускают всего четыре страны, не считая России. Наша страна, благодаря поддержке президента и правительства, смогла все сделать сама в рекордные сроки. Вместе с тем для промышленности важны контракты, в которых четко зафиксированы условия поставки: количество самолетов, сроки, цена. Ведь производство пассажирского лайнера — длительный и дорогостоящий процесс, который занимает от полутора до двух лет. Контракт с „Аэрофлотом" обеспечивает понятную загрузку на годы вперед и создает основу для планомерного наращивания серийного производства", — прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Первая поставка самолетов по новому контракту состоится в 2029 году. В 2027-2028 годах "Аэрофлот" получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 году. Контракт, подписанный сегодня, обеспечивает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет с момента поставки. Кроме того, авиакомпании передадут полнопилотажные и процедурные тренажеры для обучения летного состава. Также договором предусмотрена подготовка технического персонала, предоставление программного обеспечения для обслуживания воздушных судов и другие услуги послепродажного сервиса.