Армия США делает ставку в размере 11 миллионов долларов на альтернативную систему GPS Tern, базирующуюся в Остине

Базирующаяся в Остине компания Tern выиграла контракт от армии США на внедрение недорогой альтернативной технологии GPS.

Контракт стоимостью 11,26 миллиона долларов предусматривает использование армией навигационной технологии Tern в транспортных средствах, хотя стартап не разглашает точные масштабы внедрения того, что он называет "Google Maps для поля боя".

Армия использует Tern в то время, когда сбои в работе GPS становятся все более частыми, особенно на Ближнем Востоке и в небе над Украиной и Россией. Сообщается, что сами американские военные экспериментировали с глушением GPS, что, возможно, даже привело к смертельной катастрофе медицинского самолета в начале этого года. Конгресс и президент Трамп (во время его первого президентского срока) предпринимали многочисленные усилия по разработке устойчивых технологий навигации, отличных от GPS, для использования в военных целях.

Современные транспортные средства генерируют все виды данных во время движения, и весь технический арсенал Tern ориентирован на использование части этой информации для навигации без GPS.

"У нас есть устройство, которое подключается к диагностической плате автомобиля, подключается к планшету, а затем этот планшет становится интерфейсом для солдата, и мы предоставляем солдату информацию о местоположении, навигации и маршруте", - сказал Шон Мур, соучредитель и генеральный директор Tern. интервью.

Мур сказал, что Tern "пассивно слушает" эту информацию и никоим образом не нарушает ее поток. Затем Tern использует "собственные методы", чтобы сделать информацию полезной для навигации. (Он отказался вдаваться в подробности).

"Было проделано немало работы, чтобы довести его до такой степени, что мы можем просто получать эту информацию, а затем выводить широту / долготу, поэтому наша команда приложила немало усилий", - сказал он.

Все это позволяет автомобилю, по сути, самостоятельно определять свое местоположение, используя обработку кромок, которая полезна как на дороге, так и на бездорожье, в туннелях или пустынях. Бретт Харрисон, соучредитель Moore, даже недавно использовал его для навигации по маршруту протяженностью 1300 миль между Остином и Лагуна-Бич, Калифорния. Он сказал, что технология Tern ни разу не сбилась с курса его автомобиля за всю поездку, в то время как традиционный GPS отключался десятки раз.

Еще одним аспектом технологии Tern, который может быть не менее важен, чем точное позиционирование, является то, что это закрытая система. Это означает, что это не просто резервная копия, злоумышленникам на самом деле сложнее ее взломать.

"Я не уверен, что существует широкая осведомленность о хрупкости системы [GPS] с точки зрения потребителя", - сказал Мур. "Я думаю, люди просто видят синюю точку на своем телефоне и говорят, что она всегда будет там, потому что она есть сейчас, верно? Почему бы ему там не быть?"

As a military vet himself, Harrison said the Army contract is validating after Tern spent years proving that its tech works. He said his time in Afghanistan as part of a special operations task force is a big part of where the desire to solve this problem came from.

"From the very foundation of when we decided to embark upon this effort, we recognized it has to be actually deployable, actually scalable, and not a science project," he said. "We weren’t interested in just seeing what we could prove. We wanted to make sure it actually was something that could get into the wild and serve a purpose"