Google покупает Старые Данные Авиакомпании Spirit Airline за 10 Миллионов Долларов
Google приобрела огромный массив реальных данных у несуществующей авиакомпании Spirit Airlines за 10 миллионов долларов - стратегический шаг для обучения своих моделей искусственного интеллекта без юридических последствий. Покупка включает в себя 10 миллионов электронных писем и 500 миллионов чатов Microsoft Teams, а также другие внутренние документы компании. Чтобы решить проблемы конфиденциальности, Google удалит личную информацию, а такие конфиденциальные данные, как 100 миллионов профилей пассажиров и 50 миллионов записей о программах лояльности, будут исключены. Это приобретение контрастирует с прошлыми судебными процессами, с которыми сталкивались другие компании, занимающиеся ИИ, из-за пиратских данных, демонстрируя "честный" подход Google к поиску ценных оперативных данных. Высокий спрос на такие реальные данные также был очевиден со стороны других участников торгов, что подчеркивает рыночную ценность компании для передовых разработок в области ИИ. Между тем, самолеты Spirit хранятся в Аризоне, а сотрудники используют платформу под названием Kitty Hawk для создания рабочих сетей.
За последние несколько лет термин "синтетические данные" стал часто использоваться, поскольку проектировщики задумываются о том, как получать исходные данные для ИИ-систем. Но на самом деле ничто не заменит настоящие данные.
Проблема в том, где взять все необходимые данные. Многие помнят волну судебных исков против Anthropic за пиратское использование данных из книг, некоторые из которых продолжаются до сих пор. Это пример того, где не следует получать информацию, чтобы не спровоцировать массовые юридические конфликты и не навредить вашей компании в этом процессе.
У Google другая точка зрения: новые отчеты показывают, что мегафирма в области искусственного интеллекта, стоящая за Gemini, купила огромные объемы данных у Spirit Airlines в рамках продажи после банкротства. Google заплатит около 10 миллионов долларов, но это, как оказалось, очень низкая цена, особенно по сравнению с затратами на судебные разбирательства из-за кражи данных.
Что получает Google? Тейлор Деландро из News Nation сообщает, что данные состоят из "примерно 10 миллионов электронных писем и 500 миллионов чатов Microsoft Teams, а также других документов, электронных таблиц, календарей и других внутренних данных компании".
Обезличивание активовЧтобы развеять опасения по поводу нарушения конфиденциальности, Google, по-видимому, соглашается "очистить" записи от личной информации. Кроме того, некоторые компоненты набора данных, такие как почти 100 миллионов профилей пассажиров и около 50 миллионов записей, связанных с программой лояльности бывшей авиакомпании Free Spirit. will not be included in the exchange.
That’s all in aid of making sure that the use of this data to power AI doesn’t encroach on the rights of those who flew Spirit in the past.
Parking the PlanesOther coverage of the plan shows what’s happening to the rest of Spirit’s assets. The planes, for example, will cool their heels in the desert of Arizona, where the weather is more hospitable to their corrosion-prone bodies.
"Most of the time, they go into storage where they can be maintained," explains Bob Allen of plane leasing firm Nomadic Aviation Group, in a piece by Ashley Soriano showing some of the logistics around Spirit’s shutdown. "The air is dry and hot out here, so there’s less chance of corrosion on the aircraft while they’re sitting."
Jobs for Spirit’s PeopleAs for the employees, reporting shows they will be able to use a platform called Kitty Hawk to network and try to find other jobs in their field.
"I’m trying to connect all of aviation. Pilots, products, services, companies," Allen said, in the above article. "It’s in its infancy, but it’s very helpful to any pilots, any employees that are looking for work right now can go on there, leverage AI to develop their networks. The difficult deal is the guys that are 50 plus years old, guys like me that have lost their job and now have to go look for something else, that something else is starting completely over because it’s a seniority-based system out there."
That’s it in a nutshell for a lot of people, whether they were employed at Spirit or anywhere else that either let them go, or imploded in a fierce maelstrom of late-stage capitalism. In a tight job market, there’s not a lot of lateral mobility.
Bidding it UpIt turns out that a runner-up bidder in the process was Mercor, itself a networking and recruiting firm, that would have used that real data to those ends. It shows that these sorts of data sets are valuable on the market, useful to various companies that are racing for the newest solutions, like children under a pinata.
Here’s a demonstrative blurb from Mercor’s own web site:
"Frontier AI labs can't build enterprise-grade models from public data alone. The next leap in AI capability requires operational data: how teams communicate, close deals, ship software, and run finance. That data lives inside your company."
But that hot auction also gives away the notion that firms are chasing "real data."
I wrote recently about a similar indicator, where a company auctioning off Nvidia GPU capacity got multiple bidders chucking the end price upward. That’s when you know you have something.
In any case, what we know is that, in using the data of the defunct airline, Google will not be subject to various types of liability. Because they did it the honest way. They bought the data fair and square.
Stay tuned.
>