"Транснефть" подключила к своей системе новую нефтетранспортную инфраструктуру

22 мая ПАО "Транснефть" приняло участие в запуске в эксплуатацию нефтяной инфраструктуры Чонской группы месторождений в Республике Саха (Якутия). Подводящий маршрут построен и обслуживается силами "Газпром нефти".

"Запуск в эксплуатацию нефтяной инфраструктуры Чонской группы месторождений – это крупное производственное событие и для Группы Газпром, и для "Транснефти" как оператора национальной системы магистральных нефтепроводов", – отметил вице-президент ПАО "Транснефть" Сергей Андронов.

"Чонские месторождения – одни из крупнейших на востоке России. При этом их отличают сверхсложные геологические условия, низкая плотность запасов. В успешном решении задачи по освоению запасов чонской нефти нам помогли передовые инструменты цифрового моделирования, современные технологии добычи, а также синергия с инфраструктурой "Транснефти", – подчеркнул Председатель Правления ПАО "Газпром нефть" Александр Дюков.

Напомним, что в декабре 2022 года Правительством Российской Федерации была утверждена "Дорожная карта развития инфраструктуры экспорта российской нефти", которая предусматривала комплексное расширение нефтетранспортных мощностей на различных направлениях.

По словам Сергея Андронова, в ходе реализации "Дорожной карты" в 2024 году "Транснефть" завершила работы по расширению подводящих трубопроводов Западной Сибири и трубопровода ВСТО в направлении порта Козьмино, что позволило увеличить пропускную способность маршрута на 4 млн тонн нефти в год – до 46 млн тонн. На сегодняшний день модернизированная система ВСТО полностью готова к приёму дополнительных объёмов нефти с перспективой их последующего увеличения.

Ввод в эксплуатацию новой нефтедобывающей и нефтетранспортной инфраструктуры также призван дать мощный дополнительный импульс социальному и промышленному развитию Республики Саха (Якутия).

Справочно

Магистральный нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан – стратегическая трубопроводная система ПАО "Транснефть", протяженностью 4 740 км. Она соединяет месторождения Западной и Восточной Сибири с нефтеналивным портом Козьмино для поставок на внешние рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Инфраструктура магистрали включает в себя десятки нефтеперекачивающих станций и объекты изоляции для работы в условиях вечной мерзлоты.